编码 | 尺寸 | 额定载荷 | ||
d毫米 | D毫米 | B毫米 | 静态C0 千牛 | |
NNCL49 36V | 180 | 250 | 69 | 1.14 | NNCL49 38V | 190 | 260 | 69 | 1.28 |
NNCL49 40V | 200 | 280 | 80 | 1.42 | NNCL49 44V | 220 | 300 | 80 | 1.73 |
NNCL49 48V | 240 | 320 | 80 | 2.06 | NNCL49 52V | 260 | 360 | 100 | 2.43 |
NNCL49 56V | 280 | 380 | 100 | 2.82 | NNCL49 60V | 300 | 420 | 118 | 3.25 |
NNCL49 64V | 320 | 440 | 118 | 3.7 | NNCL49 68V | 340 | 460 | 118 | 4.19 |
NNCL49 72V | 360 | 480 | 118 | 4.7 | NNCL49 76V | 380 | 520 | 140 | 5.25 |
定位槽
作为轴向轴承使用的四点接触球轴承应与外壳间有一定间隙以免受到径向荷载。可用两个相向的定位槽以固定轴承外圈(后缀代号N2)四点接触球轴承外圈处加工定位槽
外径 | 尺寸 | |||||||||
系列 QJ10, QJ19 | 系列 QJ2 | 系列 QJ3 | ||||||||
D | h | b | ro | h | b | ro | h | b | ro | |
大于 | bis | |||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
- | 170 | 6,5 | 6,5 | 0,5 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 |
170 | 190 | 6,5 | ||||||||
190 | 210 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 2 |
210 | 230 | 8,1 | 6,5 | 1 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
230 | 240 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
240 | 270 | 11,7 | 10,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
270 | 290 | 11,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 |
290 | 400 | 12,7 | 10,5 | 2,3 | 12,7 | 10,5 | 2 | 127 | 10,5 | 2 |
400 | 500 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 |
500 | 620 | 15 | 12,5 | 2,5 | 20 | 15,5 | 3 | 20 | 15,5 | 3 |
620 | 180 | 20 | 15,5 | 3 | 25 | 20,5 | 3 | - | - | - |
780 | 900 | 25 | 2,5 | 3 | 32 | 20,5 | 3 | - | - | - |