编码 | 尺寸 | 额定载荷 | ||
d毫米 | D毫米 | B毫米 | 静态C0 千牛 | |
MRJ10½E.M2 | 266 7 |
495 3 |
88 9 |
1.87 | MRJ10E.M2 | 254 | 469 9 |
82 55 |
1.65 |
MRJ11E.M2 | 279 4 |
508 | 88 9 |
1.88 | MRJ12E.M2 | 304 8 |
546 1 |
95 25 |
2.48 |
MRJ3½E.M2 | 88 9 |
206 375 |
44 45 |
371 | MRJ3E.M2 | 76 2 |
177 8 |
39 688 |
275 |
MRJ4¼E.M2 | 108 | 222 25 |
44 45 |
400 | MRJ4½E.M2 | 114 3 |
238 125 |
50 8 |
529 |
MRJ4¾E.M2 | 120 7 |
254 | 50 8 |
589 | MRJ4E.M2 | 101 6 |
215 9 |
44 45 |
400 |
MRJ6½E.M2 | 165 1 |
330 2 |
63 5 |
920 | MRJ6E.M2 | 152 4 |
304 8 |
57 15 |
822 |
定位槽
作为轴向轴承使用的四点接触球轴承应与外壳间有一定间隙以免受到径向荷载。可用两个相向的定位槽以固定轴承外圈(后缀代号N2)四点接触球轴承外圈处加工定位槽
外径 | 尺寸 | |||||||||
系列 QJ10, QJ19 | 系列 QJ2 | 系列 QJ3 | ||||||||
D | h | b | ro | h | b | ro | h | b | ro | |
大于 | bis | |||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
- | 170 | 6,5 | 6,5 | 0,5 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 |
170 | 190 | 6,5 | ||||||||
190 | 210 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 2 |
210 | 230 | 8,1 | 6,5 | 1 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
230 | 240 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
240 | 270 | 11,7 | 10,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
270 | 290 | 11,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 |
290 | 400 | 12,7 | 10,5 | 2,3 | 12,7 | 10,5 | 2 | 127 | 10,5 | 2 |
400 | 500 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 |
500 | 620 | 15 | 12,5 | 2,5 | 20 | 15,5 | 3 | 20 | 15,5 | 3 |
620 | 180 | 20 | 15,5 | 3 | 25 | 20,5 | 3 | - | - | - |
780 | 900 | 25 | 2,5 | 3 | 32 | 20,5 | 3 | - | - | - |