编码 | 尺寸 | 额定载荷 | ||
d毫米 | D毫米 | B毫米 | 静态C0 千牛 | |
29240E.MB | 200 | 280 | 48 | 2.65 | 29244E.MB | 220 | 300 | 48 | 3.1 |
29248E.MB | 240 | 340 | 60 | 3.8 | 29252E.MB | 260 | 360 | 60 | 4.06 |
29256E.MB | 280 | 380 | 60 | 4.4 | 29260E.MB | 300 | 420 | 73 | 5.361 |
29264E.MB | 320 | 440 | 73 | 5.654 | 29268E.MB | 340 | 460 | 73 | 6.032 |
29272E.MB | 360 | 500 | 85 | 7.514 | 29276E.MB | 380 | 520 | 85 | 7.7 |
29280.E.MB | 400 | 540 | 85 | 8.8 | 29284E.MB | 420 | 580 | 95 | 10.8 |
定位槽
作为轴向轴承使用的四点接触球轴承应与外壳间有一定间隙以免受到径向荷载。可用两个相向的定位槽以固定轴承外圈(后缀代号N2)四点接触球轴承外圈处加工定位槽
外径 | 尺寸 | |||||||||
系列 QJ10, QJ19 | 系列 QJ2 | 系列 QJ3 | ||||||||
D | h | b | ro | h | b | ro | h | b | ro | |
大于 | bis | |||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
- | 170 | 6,5 | 6,5 | 0,5 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 |
170 | 190 | 6,5 | ||||||||
190 | 210 | 8,1 | 6,5 | 1 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 2 |
210 | 230 | 8,1 | 6,5 | 1 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
230 | 240 | 10,1 | 8,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
240 | 270 | 11,7 | 10,5 | 2 | 11,7 | 10,5 | 5 | 11,7 | 10,5 | 2 |
270 | 290 | 11,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 | 12,7 | 10,5 | 2 |
290 | 400 | 12,7 | 10,5 | 2,3 | 12,7 | 10,5 | 2 | 127 | 10,5 | 2 |
400 | 500 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 | 15 | 12,5 | 2,5 |
500 | 620 | 15 | 12,5 | 2,5 | 20 | 15,5 | 3 | 20 | 15,5 | 3 |
620 | 180 | 20 | 15,5 | 3 | 25 | 20,5 | 3 | - | - | - |
780 | 900 | 25 | 2,5 | 3 | 32 | 20,5 | 3 | - | - | - |