编码 | 尺寸 | 额定载荷 | ||
d毫米 | D毫米 | B毫米 | 静态C0 千牛 | |
NNCF49 12V | 60 | 85 | 25 | 123 | NNCF49 14V | 70 | 100 | 30 | 168 |
NNCF49 16V | 80 | 110 | 30 | 220 | NNCF49 18V | 90 | 125 | 35 | 267 |
NNCF49 20V | 100 | 140 | 40 | 324 | NNCF49 22V | 110 | 150 | 40 | 392 |
NNCF49 24V | 120 | 165 | 45 | 470 | NNCF49 26V | 130 | 180 | 50 | 557 |
NNCF49 28V | 140 | 190 | 50 | 654 | NNCF49 30V | 150 | 210 | 60 | 761 |
NNCF49 32V | 160 | 220 | 60 | 877 | NNCF49 34V | 170 | 230 | 60 | 1 |
标准
单列深沟球轴承,DIN 625标准,第一部分
公差,轴承游隙
公差:径向轴承,见轴承数据表 径向游隙:单列深沟球轴承,见轴承数据表
角度调整
由于深沟球轴承的自调心能力有限,轴承位置必须准确对正。不对中会导致钢球回转不良,继而产生附加应力并减少轴承使用寿命。为减少附加应力,深沟球轴承只容许极小的不对中,轴承承受的荷载越高,所允许的偏心越小。
保持架
深沟球轴承一般用钢板或黄铜保持架。也可按要求提供其他金属板材保持架。
轴向承载能力
如果深沟球轴承必须承受轴向荷载,则轴向力不应超过 0.5 C0 。对于轻型轴承(直径系列8、9及0),轴向力不应超过 0.25 C0。过高的轴向力将显著减少轴承使用寿命。 当量动荷载
深沟球轴承轴向游隙越大,其接触角也越大。X 和 Y 值取决于
(d+D)/2 | 系列 | ||||||
mm | 63.. | 62.. | 60.. | 160.. | 64.. | 618.. | 619.. |
100 | 13 | 14 | 14 | 16 | 12 | 16 | 16 |
200 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
400 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
600 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
800 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
系数f0 值介于12及16之间,其值取决于轴承系列及直径,见表。给出f0、可由下表得到当量动载荷所需系数e, X,和Y
轴承游隙 C3 | 轴承游隙 C4 | ||||||||
fo * Fo / Co | e | x | Y | e | X | Y | e | X | Y |
0,31 | 0,22 | 0,56 | 2 | 0,31 | 0,46 | 1,75 | 0,4 | 0,44 | 1,42 |
0,48 | 0,24 | 0,56 | 1,8 | 0,33 | 0,46 | 1,62 | 0,42 | 0,44 | 1,36 |
0,86 | 0,27 | 0,56 | 1,6 | 0,36 | 0,46 | 1,46 | 0,44 | 0,44 | 1,27 |
1,6 | 0,31 | 0,56 | 1,4 | 0,41 | 0,46 | 1,30 | 0,48 | 0,44 | 0,16 |
3,1 | 0,37 | 0,56 | 0,12 | 0,46 | 0,46 | 1,15 | 0,52 | 0,44 | 1,1 |
6,2 | 0,44 | 0,56 | 1 | 0,54 | 0,46 | 1 | 0,56 | 0,44 | 1 |
给定数据适用于