| 编码 | 尺寸 | 额定载荷 | ||
| d毫米 | D毫米 | B毫米 | 静态C0 千牛 | |
| NNC49 80V | 400 | 540 | 140 | 5.83 | NNC49 84V | 420 | 560 | 140 | 6.44 |
| NNC49 88V | 440 | 600 | 160 | 7.08 | NNC49 92V | 460 | 620 | 160 | 7.75 |
| NNC49 96V | 480 | 650 | 170 | 8.45 | NNC49/500V | 500 | 670 | 170 | 9.18 |
| NNC49/530V | 530 | 710 | 180 | 10.34 | NNC49/560V | 560 | 750 | 190 | 11.56 |
| NNC49/600V | 600 | 800 | 200 | 13.31 | NNC49/630V | 630 | 850 | 218 | 14.7 |
| NNC49/670V | 670 | 900 | 230 | 16.56 | NNC49/710V | 710 | 950 | 243 | 18.36 |
标准
单列深沟球轴承，DIN 625标准，第一部分
公差，轴承游隙
公差：径向轴承，见轴承数据表 径向游隙：单列深沟球轴承，见轴承数据表
角度调整
由于深沟球轴承的自调心能力有限，轴承位置必须准确对正。不对中会导致钢球回转不良，继而产生附加应力并减少轴承使用寿命。为减少附加应力，深沟球轴承只容许极小的不对中，轴承承受的荷载越高，所允许的偏心越小。
保持架
深沟球轴承一般用钢板或黄铜保持架。也可按要求提供其他金属板材保持架。
轴向承载能力
如果深沟球轴承必须承受轴向荷载，则轴向力不应超过 0.5 C0 。对于轻型轴承（直径系列8、9及0），轴向力不应超过 0.25 C0。过高的轴向力将显著减少轴承使用寿命。 当量动荷载
深沟球轴承轴向游隙越大，其接触角也越大。X 和 Y 值取决于
| (d+D)/2 | 系列 | ||||||
| mm | 63.. | 62.. | 60.. | 160.. | 64.. | 618.. | 619.. |
| 100 | 13 | 14 | 14 | 16 | 12 | 16 | 16 |
| 200 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
| 400 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
| 600 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
| 800 | 14 | 15 | 16 | 16 | - | 16 | 16 |
系数f0 值介于12及16之间，其值取决于轴承系列及直径，见表。给出f0、可由下表得到当量动载荷所需系数e, X,和Y
| 轴承游隙 C3 | 轴承游隙 C4 | ||||||||
| fo * Fo / Co | e | x | Y | e | X | Y | e | X | Y |
| 0,31 | 0,22 | 0,56 | 2 | 0,31 | 0,46 | 1,75 | 0,4 | 0,44 | 1,42 |
| 0,48 | 0,24 | 0,56 | 1,8 | 0,33 | 0,46 | 1,62 | 0,42 | 0,44 | 1,36 |
| 0,86 | 0,27 | 0,56 | 1,6 | 0,36 | 0,46 | 1,46 | 0,44 | 0,44 | 1,27 |
| 1,6 | 0,31 | 0,56 | 1,4 | 0,41 | 0,46 | 1,30 | 0,48 | 0,44 | 0,16 |
| 3,1 | 0,37 | 0,56 | 0,12 | 0,46 | 0,46 | 1,15 | 0,52 | 0,44 | 1,1 |
| 6,2 | 0,44 | 0,56 | 1 | 0,54 | 0,46 | 1 | 0,56 | 0,44 | 1 |
给定数据适用于
